Удобство прицепов состоит в том, что они не имеют жесткой «привязки» к своему тягачу. Вот почему каждая строительная компания может брать в аренду тягач, для последующей перевозки своей техники и материалов, тратя при этом гораздо меньшие деньги.
Сам по себе низкорамный прицеп представляет собой транспортное средство, которое может быть использовано для транспортировки строительной техники и крупногабаритных тяжелых грузов. Кроме того, такие прицепы часто используются для перевозки тяжелых агрегатов и различного оборудования, применяемого для монтажа комплексов по нефтедобычи, а также для новых заводов и прочих объектов.
Для многих из таких прицепов, для успешной транспортировки, необходимы балластные тягачи, которые могут буксировать прицепы, имеющие грузоподъемность от 100 тонн. Однако отечественные производители прицепов разработали сегодня такие их модели, которые приспособлены для работы вместе с обыкновенными тягачами УРАЛ, МАЗ и КАМАЗ, выпускаемые серийно.
Такие прицепы имеют погрузочную высоту от 500 метров. Они могут быть оборудованы антиблокировочными системами (АБС), выдвижными и консольными уширителями, раздвижными рамами (которые увеличивают ширину грузовой площадки) и отсоединяемыми передними тележками. Если говорить о тяжеловестных низкорамных прицепах, то их обычно изготавливают из стали, которая имеет высокий предел текучести с толщиной начиная от 20 мм. У таких прицепов может иметься различное количество осей, которое прямо зависит от грузоподъемности. С помощью гидравлических опор такие прицепы фиксируются в неподвижном состоянии при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ. Отечественные производители также выпускают малотоннажные прицепы, которые оснащены функцией самосвального опорожнения на один из боков.
Низкорамный прицеп, продажа которого ведется сегодня очень активно, имеет множество модификаций. Так, например, один из отечественных производителей разработал модель такого прицепа, который оснащен отстегивающимся гусаком, с грузоподъемностью 50 тонн. Данный прицеп, чья погрузочная высота составляет 700 мм, был разработан для транспортировки технологического оборудования в сложных условиях. Данная модель прицепа может взаимодействовать как с балластным тягачом, так и с седельным. Обе части этого прицепа созданы таким образом, что могут опускать и поднимать рабочую платформу. Кроме того здесь существует возможность блокировать повороты тележки.
