Интернет Пресс - программы для Windows и Linux, статьи и материалы о компьютерах, бизнес-предложения.
Главная | Новости | Статьи | Веб-мастеру | Призы и подарки | Архив | RSS-канал | Карта сайта
Написать письмо автору сайта
Поиск
 

Статьи
Интернет
Software
Hardware
Операционные системы
Безопасность
Электронная коммерция
Пресс-релизы
Народные советы, медицина
SEO-поисковое продвижение сайтов
Автомобили
Строительство и недвижимость
Образование, спорт, отдых и туризм
Авторам
Добавить статью

 

Пресс-релизы

Низкорамные прицепы: это интересно знать
 | 13:00:00 , 01 Марта 2013

Удобство прицепов состоит в том, что они не имеют жесткой «привязки» к своему тягачу. Вот почему каждая строительная компания может брать в аренду тягач, для последующей перевозки своей техники и материалов, тратя при этом гораздо меньшие деньги.

Сам по себе низкорамный прицеп представляет собой транспортное средство, которое может быть использовано для транспортировки строительной техники и крупногабаритных тяжелых грузов. Кроме того, такие прицепы часто используются для перевозки тяжелых агрегатов и различного оборудования, применяемого для монтажа комплексов по нефтедобычи, а также для новых заводов и прочих объектов.

Для многих из таких прицепов, для успешной транспортировки, необходимы балластные тягачи, которые могут буксировать прицепы, имеющие грузоподъемность от 100 тонн. Однако отечественные производители прицепов разработали сегодня такие их модели, которые приспособлены для работы вместе с обыкновенными тягачами УРАЛ, МАЗ и КАМАЗ, выпускаемые серийно.

Такие прицепы имеют погрузочную высоту от 500 метров. Они могут быть оборудованы антиблокировочными системами (АБС), выдвижными и консольными уширителями, раздвижными рамами (которые увеличивают ширину грузовой площадки) и отсоединяемыми передними тележками. Если говорить о тяжеловестных низкорамных прицепах, то их обычно изготавливают из стали, которая имеет высокий предел текучести с толщиной начиная от 20 мм. У таких прицепов может иметься различное количество осей, которое прямо зависит от грузоподъемности. С помощью гидравлических опор такие прицепы фиксируются в неподвижном состоянии при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ. Отечественные производители также выпускают малотоннажные прицепы, которые оснащены функцией самосвального опорожнения на один из боков.

Низкорамный прицеп, продажа которого ведется сегодня очень активно, имеет множество модификаций. Так, например, один из отечественных производителей разработал модель такого прицепа, который оснащен отстегивающимся гусаком, с грузоподъемностью 50 тонн. Данный прицеп, чья погрузочная высота составляет 700 мм, был разработан для транспортировки технологического оборудования в сложных условиях. Данная модель прицепа может взаимодействовать как с балластным тягачом, так и с седельным. Обе части этого прицепа созданы таким образом, что могут опускать и поднимать рабочую платформу. Кроме того здесь существует возможность блокировать повороты тележки.





Оценок этой статье - 0. Средний балл - 0.00 Просмотров - 2378

Выставить оценку статье:


Читайте также:

  • Флеш игры
  • Hotels.com: познавательные туристические маршруты
  • Персональные визитки – зачем это нужно
  • Интернет-магазин чехлов для телефонов: удобно и выгодно
  • Доставка суши в Воронеже – как сэкономить?
  • Укладка паркета
  • Вентиляция в цехе
  • 1200$за месяц или как получать огромные партнерские!
  • Пуф, банкетка, оттоманка – все для комфорта
  • Рекомендации по выбору котлов отопления
  • Классификация ноутбуков
  • Куртки
  • Купить автоматы игровые пинтбол
  • Из чего складывается цена создания и заказа сайта?
  • Эволюция огня: от двух кремней до газовой горелки
  • Тенденции развития современных печатных изданий
  • Металлопрокат – как он есть
  • ASUS Eee PC: легче легкого
  • Автоматические помощники трейдера
  • Грузоперевозки на основе собственного автопарка, грузоперевозки в режиме ВТТ

    Все статьи рубрики Пресс-релизы


  • Поиск
     

    Размещение рекламы | Контакты

    Главная | Новости | Статьи | Веб-мастеру | Призы и подарки | Архив | RSS-канал | Карта сайта

    Вверх
    Copyright © 2004 - 2018 г. При перепечатке гиперссылка на «Интернет Пресс» обязательна.

     

    Rambler's Top100